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這種新型減速機克服了常規四段變速機螺旋錐齒輪減速機的不足,具有承載力大、不漏油等特點。

  螺旋錐齒輪減速機是現今大功率機型的首選,但其易漏油、噪音大、機型笨重、維修困難等缺陷一直未得到鋼片聯軸器有效改善。萬華針對目前減速機的特點,在中國科學院先進技術研究院的幫助下,進行新一代螺旋錐減速機的研發,經過反複試驗和經驗積累,成功研制出支點式螺旋錐液體攪拌機齒輪減速機。

  據萬華李廣友介紹,該減速機主變速齒輪采用格裏森准雙曲線齒型,在國內首創了大軸距傘齒,實現了該部位的多軸承裝機,力臂免鍵式軸環較 傳統螺旋錐減速機增大30%以上,支點面設計進一步提升了螺旋齒運轉向心力。在額定功率下,支點式螺旋錐齒輪減速機在國內同類減速機中輸出扭矩最大,使用 壽命更長。另外,萬華還將常規式螺旋傘齒輪軸承通孔改爲盲孔,采用分離式箱體設計,同時密封裝置采用德國FREUDENBERG的TC氟膠密封,使輸出軸 終身不漏油。
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